Actualizaciones del modelo de flaps de aire activos (AAF)

El módulo inteligente de aletas de aire activas (AAF) ya no está disponible en el Sportage HEV ni en el EV6. Dado que estos vehículos aún utilizan el AAF, su monitorización y accionamiento se gestionan ahora en diferentes módulos de control (descritos a continuación).

Sportage HEV:

• Tiene un AAF superior e inferior que se abrirán con la llave apagada
• Acceso y activación de datos de AAF a través del EMS
• Cada AAF se puede operar de forma independiente y el control se limita a abrir/cerrar.
• Los datos solo informarán de apertura/cierre (no se mostrarán como válidos mientras esté en movimiento)
• El vehículo debe estar preparado para vehículos eléctricos y tener el motor en marcha.

EV6:

• Tiene un AAF en la parte inferior de la rejilla que se cerrará al apagar la llave.
• Acceso y activación de datos AAF a través de la MCU-F
• La activación de AAF solo permite la operación Abrir/Cerrar
• El vehículo debe estar preparado para vehículos eléctricos y tener el clima apagado.

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